Haryana-Punjab के इस एक्सप्रेसवे पर होंगे 21 टोल प्लाजा, सोचिए कितना मजेदार होगा सफर

दिल्ली (Delhi) से कटरा (Katra) जाने के लिए अब लोगों को कुल 21 टोल प्लाजा (Toll Plaza) से गुजरना होगा। अब फोरलेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (Greenfield Expressway) के दूसरे पैकेज के बाद पहले पैकेज का निर्माण कार्य भी शुरू हो चुका है। रोहतक जिले से पहले पैकेज का निर्माण कार्य शुरू किया गया है। झज्जर (Jhajjar) जिले में जसौर खेड़ी गांव के पास केएमपी एक्सप्रेसवे (KMP Expressway) से कटरा एक्सप्रेसवे (Katra Expressway) शुरू होगा। जसौर खेड़ी (Jasour Khedi) से रोहतक (Rohtak) की सीमा तक खेतों में लबालब पानी भरा हुआ है और इसकी वजह से मिट्टी मिलने में परेशानी हो रही है।

इस कारण कुछ दिनों बाद यहां पर मिट्टी भरने का काम शुरू होगा। ऐसे में उम्मीद है कि जीरो प्वाइंट जसौर खेड़ी (Jasour Khedi) से भी कुछ दिनों बाद कटरा एक्सप्रेसवे (Katra Expressway) का निर्माण कार्य शुरू हो।

बता दें कि लगभग एक महीने पहले कटरा एक्सप्रेसवे (Katra Expressway) के दूसरे पैकेज का निर्माण कार्य शुरू हो गया था। केएमपी (KMP) से लेकर जींद (Jind) के गंगाना (gangana) तक दाे पैकेजों का निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की प्रोजेक्ट इंप्लीमेंटेशन यूनिट (PIU) सोनीपत (Sonipat) की ओर से करवाया जाएगा।

इस पर करीब दो हजार करोड़ की राशि खर्च होगी। जींद से आगे पंजाब बार्डर (Punjab Border) तक इस एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य पीआइयू भिवानी (PIU Bhiwani) की ओर से करवाया जाएगा। एनएचएआई (NHAI) की ओर से केएमपी के जसौर खेड़ी से आगे दिल्ली सीमा (Delhi Border) में बनने वाले अर्बन एक्सटेंशन रोड (Urban Extension Road) तक कटरा एक्सप्रेसवे का विस्तार करने पर विचार किया जा रहा है।

अगर इस प्रस्ताव को स्वीकृति मिली और एक्सटेंशन के लिए जमीन मुहैया हुई तो कटरा एक्सप्रेस का जुड़ाव दिल्ली (Delhi) की सीमा के अंदर तक हो जाएगा। दिल्ली के लोग व सरकार (Government) भी यहीं चाहती है कि कटरा एक्सप्रेस का जुड़ाव सीधा दिल्ली से ही हो जाए।

पहले चरण में 12 पैकेज

एनएचएआई की ओर से इस एक्सप्रेसवे का निर्माण पहले चरण में 12 पैकेजों के तहत किया जाएगा। केएमपी (KMP) के जसौर खेड़ी प्वाइंट से लेकर पंजाब के गुरदासपुर (Gurdaspur) तक करीब 397 किलोमीटर लंबी इस एक्सप्रेस वे पर करीब 12 हजार 915 करोड़ रुपये की राशि खर्च होगी। हरियाणा (Haryana) में इस एक्सप्रेस वे की 135 किमी तो पंजाब (Punjab) में गुरदासपुर तक इसकी लंबाई करीब 262 किमी रहेगी। वैसे हरियाणा में केएमपी के पास जसौर खेड़ी से लेकर कटरा तक 600 किमी लंबा यह एक्सप्रेस वे होगा।

397 किलोमीटर, 21 टोल प्लाजा

हरियाणा व पंजाब के गुरदासपुर तक 397 किमी लंबे एक्सप्रेसवे पर 21 टोल प्लाजा (Toll Plaza) बनाए जाएंगे। हरियाणा में इस एक्सप्रेस वे पर 135 किमी के अंतराल (Difference) में आठ तो 262 किमी पंजाब क्षेत्र में 13 टोल प्लाजा बनाए जाएंगे। यह केएमपी पर हरियाणा (Haryana) के झज्जर जिले (Jhajjar District) के गांव जसौर खेड़ी से सोनीपत (Sonipat), रोहतक (Rohtak), गोहाना (Gohana), जींद (Jind), करनाल (Karnal), कैथल (Kaithal) से होता हुआ खनौरी बार्डर (khanori border) से पंजाब की सीमा में प्रवेश करेगा।

दो पैकेजों में होगा निर्माण कार्य

पंजाब के संगरूर जिले से अमृतसर (Amritsar) और फिर कटरा (Katra) तक इसका निर्माण कार्य किया जाएगा। इस एक्सप्रेस वे के बन जाने जाने से उत्तर भारत में एक नई औद्योगिक क्रांति (Industrial Revolution) आएगी। यह एक्सप्रेस वे अमूमन औद्योगिक क्षेत्रों को एक साथ जोड़ने का काम करेगा, जिससे निवेश व रोजगार (Employment) बढ़ने के आसार हैं।

पहला पैकेज: यह 34 किमी लंबा होगा। जसौर खेड़ी के पास केएमपी से शुरू होकर रोहतक-पानीपत एनएच-709 (Rohtak-Panipat NH-709) पर गांव रूखी तक बनाया जाएगा। इसके निर्माण पर 1053.34 करोड़ की राशि खर्च हो सकती है।

दूसरा पैकेज: यह 28.800 किमी लंबा होगा। गांव रूखी में रोहतक-पानीपत एनएच-709 से शुरू होकर जींद-पानीपत एनएच-352ए (Jind-Panipat NH-352A) पर गांव गंगाना तक बनाया जाएगा। इसके निर्माण के लिए 858.41 करोड़ की राशि खर्च हो सकती है।